汽車漏冷媒怎麼辦?實測風箱滲漏案例全紀錄 🔧🧊
- 棋元國際

- 2025年7月3日
- 讀畢需時 3 分鐘
冷氣不冷問題背後的真相:可能是風箱在悄悄漏冷媒
炎炎夏日中,若您的汽車冷氣突然不冷、冷度忽強忽弱,甚至補了冷媒還是無效——請注意!這不一定是壓縮機壞掉,很可能是「汽車漏冷媒」的徵兆。
這類漏點因隱藏在儀表板後方,經常被忽略,卻是造成冷氣效率大幅下降的主因之一。
風箱的結構與滲漏成因解析 🧬
汽車風箱是什麼?
風箱(Evaporator)是冷氣系統中最關鍵的核心之一,它負責將冷媒從液態轉為氣態的過程中吸收熱能,達到降溫的效果。其本體由鋁製翅片與銅管組成,外觀像是小型散熱器,藏在車內儀表板深處。
為何風箱容易漏冷媒?
🧪 鋁翅片材質在長期潮濕狀態下容易產生氧化腐蝕
💦 冷凝水未排乾淨會造成積水,產生電解腐蝕現象
🛠️ 冷氣濾網長期未更換,導致粉塵堵塞濕氣累積
🔄 冷熱交替造成材質疲勞微裂
⚙️ 某些歐系車風箱結構緊密,加壓時易產生應力滲漏
這些微小裂縫在初期很難察覺,但久而久之會造成冷媒流失,冷氣變弱或完全失效。
如何專業判斷風箱是否漏冷媒?🔍
檢測方式一:靜壓測漏
使用專用氮氣機對冷氣系統加壓至 250 PSI(相當於 17.6 kg/cm²),靜置 30 分鐘觀察壓力是否下降。本次實測案例中,壓力明顯從 250 掉到 220 PSI,顯示系統有明顯洩壓。
檢測方式二:發泡劑檢測氣泡
將氣密發泡劑塗抹在風箱本體,幾秒內就有氣泡浮現,確認有微漏發生。
檢測方式三:觀察排水孔異常
風箱若滲漏冷媒,會夾帶潤滑油(冷凍油)從冷氣排水孔排出,若水滴混濁或有油膜,極可能是風箱滲漏。
汽車漏冷媒的後果你知道嗎?⚠️
❄️ 冷氣效果不穩、持續變弱
💸 經常需要補冷媒、浪費維修費用
🔧 壓縮機長期無油潤滑將快速磨損,甚至導致整組冷氣系統損毀
🔍 若漏點未修復,冷媒每補每漏,等於白花錢
🌍 冷媒具有溫室效應,長期洩漏也會對環境造成影響
常見迷思破解 ✅
❌「冷氣不冷,就一直加冷媒就好?」
這是錯誤觀念。冷媒屬於密閉循環系統,正常情況下不會消耗也不會自然變少。會變少代表系統有漏點,應優先處理漏源。
❌「風箱藏在車內,不太可能壞?」
事實上風箱在密閉空間內長時間受潮、積塵、震動,加上金屬材質脆化,是冷氣系統內最容易出問題的零件之一。
專業建議:正確處理汽車漏冷媒的五步驟 🛠️
壓力檢測找出漏點
拆除異常部位,如風箱本體
更換新風箱,重新銜接冷媒管路
全系統真空處理、排除水氣
根據原廠數據準確加冷媒,避免過量或不足
📌 小提醒:風箱更換工程需拆中控台,屬於高工時專業作業,建議交由有經驗的汽車冷氣保修廠進行操作。
結語:風箱漏冷媒不是小事,提早發現能省下大筆費用!
這次實測風箱滲漏案例,讓我們再次見證早期偵測的重要性。與其反覆加冷媒、壓縮機承受風險,不如一次處理乾淨,省時又省心。
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